I 1984 startede Ejvind Guldberg op i Karise og har i dag en vognpark på 7 biler. Han har siden 1990 kørt med Kel-Berg trailere og han er meget tilfreds med dem. Til dagligt køres der mest med grus og sten, men udfører også alt slags entreprenørkørsel. Han har i 30 år også kørt fast for andre vognmænd.

Chassis opbygning:
▪ Længdevanger opsvejst i boks-profil QSTE690
▪ Stærke tværvanger og forstærkninger, som giver et meget stabilt chassis

Kassens opbygning:
▪ Indvendig, tophængt bagklap med pneumatisk åbne- og lukkesytem. 3/2 ventil monteret for automatisk åbning
▪ 7 mm alu. plade i speciel slidstærk kvalitet, i sider og bund
▪ Tophængslerne er flyttet 180 mm frem, for at få 10% større åbning ved aflæsning
▪ Beklædt med 15 mm kunststof i bund og 10 mm på siderne

Traileren leveres med 4 x 9 tons BPW-aksler med tromlebremser, samt original BPW-luftaffjedring. 1. aksel og 4. aksel er løftbar, samt er 4. aksel selvstyrende.

Den nye trailer er leveret af
Jacob Jørgensen
fra Lastas Trucks Danmark A/S

Vi takker for handlen og ønsker
Ejvind Guldberg
held og lykke med den nye tiptrailer i fremtiden.