Vognmandsfirmaet Erik Jørgensen’s Eftf. A/S blev stiftet i 1969, med deres første lastbil, og siden da er virksomheden kun vokset til 30 vogne, 34 mand der er til rådighed 24 timer i døgnet for både private- og erhvervskunder. De tilbyder mange forskellige opgaveløsninger, såsom transport af både og sejlskibe op til 17 tons, blokvognskørsel helt op til 60 tons, kranvogn til tag- og skorstensreparationer med en mandskabskurv, som kan klare en rækkevidde på 30 meter over jorden, levering af grus/sten, byggematerialer, renovationskørsel, flytninger etc. samt studenterkørsel, hvor de har 7 lastbiler til rådighed.

Chassis opbygning:
▪ Længdevanger opsvejset i I-profil
▪ Stærke tværvanger og forstærkninger, som giver et meget stabilt chassis
▪ Højde justerbar 4 x 50 mm*
▪ Cyklistværn i begge sider

Kassens opbygning:
▪ Tophængte sider fremstillet i 40 mm alu-profiler, med bundhængslet så de kan klappes ned
▪ To delt bagklap, øverste del fremstillet i 40 mm alu-profiler, nederste del fremstillet i 6 mm HARDOX stål og virker som asfaltskuffe ved åbning
▪ Bagklappe er elektromatisk luftbetjent
▪ Front fremstillet i 3 mm 690 stål med 2 stk. udvendig rundstænger som trin, samt 2 stk. indvendig U-profiler som trin
▪ Bund fremstillet i 5 mm Hardox

Kærren er leveret med 3 x 9 tons BPW-aksler med tromlebremser.

Den nye tipkærre er leveret af
Ivan Kristensen
fra Lastas Trucks Danmark A/S

Vi takker for handlen og ønsker
Erik Jørgensens Eftf. A/S
held og lykke med den nye Kærre i fremtiden.