HV-Transport fik sin start i 1946 og drives i dag af vognmændene Poul Jørgensen, Jan Overgaard Sinkjær, Rasmus Haubjerg Jørgensen, Johan Skov Jørgensen og Simon Haubjerg Jørgensen. Deres bilpark på 35 lastbiler består af tandemtrækkere til slam-/gylle- og tipkørsel, lastbil med kran, grab og kørepladeåg, fireakslede tandembiler med kærre, samt hejselastbiler med hejseladskærre eller anhænger til blandet kørsel. Deres blandede kørsel består bla. af transport af sand, grus, asfalt og alt i containere. Derudover har de udlægning/udlejning af køreplader og udsætning/udlejning af containere – åbne, lukkede og skibscontainere.

Chassis opbygning:
▪ Længdevanger opsvejset i I-profil i højstyrkestål
▪ Stærke tværvanger og forstærkninger, som giver et meget stabilt chassis
▪ Cyklistværn i begge sider

Kassens opbygning:
▪ 40 mm alu. sideprofiler med kraftige top- og bundvangere
▪ Tophængt alu. bagklap i 40 mm alu. profiler i kraftig alu. ramme med automat luftstyret pendelbagsmæk
▪ Tophængslerne er flyttet 200 mm frem, for at give større åbning ved aflæsning
▪ Toppendelbagsmæk er svingbar mod højre side
▪ Bund af 7mm gennemgående alu. plade af særlig slidstærk legering
▪ Tætsiddende 80 mm tværvangere under bund
▪ Sidemarkeringslygter monteret i skåle

Kel-Berg kærren er leveret med 3 x 9 tons BPW-aksler med tromlebremser, samt original BPW-luftaffjedring med hæve-/sænkeventil. Der er monteret lift på 1. og 3. aksel og har en tilladt totalvægt på 24.000 kg. Kærren er leveret med en sort 880g/m2 rullepresenning monteret på 70 mm alu. rør.

Den nye tipkærre er leveret af 
Ivan Kristensen
fra Lastas Trucks Danmark A/S

Vi takker for handlen og ønsker 
HV-Transport A/S
held og lykke med den nye Kærre i fremtiden.

Følg os på facebook, Linkedin, Instagram, TikTok og YouTube.