Logistikgigant i jernbane-satsning
DSV flytter gods fra lastbiler over på tog med ny rute til Kina.
En undersøgelse blandt nogle af de største speditør og logistikvirksomheder viser, at containertransport mellem Europa og Kina kan vokse til 13.000 containere om ugen, svarende til en 30 procent stigning årligt. Foto: Colourbox
Af Lars Dalsgaard Adolfsen
- Vi sikrer, at trailere fra det europæiske fastland og containere fra Kina kan komme videre til Danmark hver dag, siger Simon H. Galsgaard, administrerende direktør, DSV Road, til avisen.
Med tog kan en container kommer til og fra Kina på to til tre uge. En tilsvarende tur med skib tager mellem 30 og 40 dage. Den hurtigere transporttider er vigtigt for kunderne, viser undersøgelse fra analysevirksomhed SeaIntel. Fra Kina kan der være tekstiler, reservedele og it-produkter o.l., der hurtigt skal til markederne i Europa.
Men ligesom farten er også prisen høj sammenlignet med søvejen. Det gør tog-løsningen uinteressant for visse kunder. Specielt i en periode med lave fragtrater på skibstransport.
