Roskilde Festival sparer CO2 på transporten
Danmarks fjerdestørste by – Roskilde Festivalen - er transport- og energikrævende.
3
Billeder
Orange Scene er midtpunktet i Roskilde Festivalen. Foto Christian Hjorth / Roskilde Festival.
Det kræver masser af kørsel både før, under og efter festivalen.
- Vi bruger rigtig meget transport. Derfor er vi interesseret i at begrænse vores CO2-aftryk, forklarer Hans Christian Smed, Head of Sales & Commercial Partnership på Roskilde Festival, til newsbreak.dk..
- Vi bruger årligt mellem 35-40.000 liter brændstof. Derfor har vi indlede et samarbejde med Statoil, så vi kan forbedre transportdelen. Renere motorer og længere køretid pr liter giver god mening både på bundlinjen og for miljøet.
Frivillige med til sikre måling
- Roskilde Festival har været en drivkraft for miljøhensyn og kvalitet, blandt andet fordi ambitionsniveauet hele tiden har været højt. Vi er stolte af at kunne bidrage til, at dette fortsætter, siger Peter Rasmussen, fuel direktør hos Statoil Fuel & Retail.
- Mange har måske svært ved at tro på, at brændstof er forskelligt, og at forskellen betyder meget for brændstoføkonomi og motorvedligehold, så batter det faktisk med udskiftning af brændstof. Da vi lagde al vores brændstof om til Statoils Miles, beregnede vi, at det sparede Danmark for 30.000 ton CO2.
Roskilde Festival og deres mange frivillige vil sammen med Statoil måle på festivalens brændstofforbrug og kigge efter forbedringer. Alle frivillige benytter særlige kort, når de tanker, og er forpligtet til at indtaste kilometertællerstand hver gang. Via kilometertælleren registreres festivalens forbrug, og der kan arbejdes for en CO2-besparende udvikling.
Helt konkret har Statoil tre tankstationer tæt på festivalpladsen, og alene det kan gøre, at der ikke skal køres overflødige kilometer, skriver newsbreak.dk.
