Husk at passe på farten i byzonerne
Foto: Colourbox
Af Camilla Gade
Det er sket ved at særreglen om, at lastbilers hastighed i tættere bebygget område ikke må overstige 50 km/t, uanset om der er fastsat en højere lokal hastighedsgrænse, er blevet afskaffet.
Det har imidlertid skabt lidt forvirring blandt DTLs medlemmer, skriver organisationen i sit nyhedsbrev.
Derfor går DTL nu ud og præciserer, at hvis der på en omfartsvej inden for tættere bebygget område er angivet skiltning med 80 km/t, må lastbiler fortsat kun køre max 70 km/t.
Lastbiler må også fortsat højest køre 70 km/t på landeveje og motortrafikveje, hvor andre trafikanter typisk må køre 80 km/t. Et bredt politisk flertal i Folketinget har pålagt regeringen at undersøge de trafikale effekter af denne hastighedsforskel, med henblik på, at der i andet halvår af 2016 kan fremsættes lovforslag om, at lastbiler og vogntog må følge den øvrige trafik på landeveje og motortrafikveje, og dermed køre 80 km/t.
- Men der vil under alle omstændigheder ikke blive rørt ved lastbilers max hastighed i byområder, der altså fortsat er 70 km/t, slutter DTL.
