Dynamiske tavler skal løsne op i myldretiden
Aarhus Kommunes dynamiske tavler med trafikinformation har positiv indvirkning på bilisternes adfærd, viser undersøgelse
Et eksempel på én af de 10 dynamiske tavler, Aarhus Kommune har sat op i og omkring Aarhus By. Tavlerne skal guide bilisterne til hurtigste rute gennem byen, der for tiden bærer tydeligt præg af anlæggelsen af letbanen. Foto: Aarhus Kommune
Af Camilla Gade
Tavlerne har leveret trafikinformation til bilister siden efteråret, og nu viser en stor undersøgelse, at 79 procent stoler på tavlernes information, og at mange foretager rutevalg på baggrund af informationerne.
Infrastrukturen er en af de helt store udfordringer i en stor by som Aarhus. Derfor har Byrådet i foråret 2016 bevilget 34,5 millioner kroner til fremadrettede investeringer i intelligente trafiksystemer (ITS).
- Tavlerne er et eksempel på, hvordan vi arbejder med intelligente løsninger til at udnytte kapaciteten på vejene optimalt og får så kort rejsetid som muligt. Vi fortsætter nu arbejdet på mange fronter og vil herunder vurdere, om vi skal indkøbe flere dynamiske tavler, siger rådmand for Teknik og Miljø, Kristian Würtz.
Ringgaden tager trykket af Skovvejen
Ifølge ITS-projektleder i Center for Byens Anvendelse Asbjørn Halskov-Sørensen kan man for eksempel tydeligt se, at trafikanterne agerer på baggrund af tavlen, der står placeret på Grenåvej ved Risvangs Allé og anviser hurtigste rute til Europaplads.
Når tidsforskellen på tavlen stiger, vælger flere bilister den hurtigste rute, som i myldretiderne ofte er Nordre Ringgade frem for Skovvejen.
- Mange bilister er vanemennesker. Med mindre de er tvunget til andet eller får en information, der gør det attraktivt at vælge anderledes, kører de altid samme rute. Det er meget forskelligt, hvilken rute der er hurtigst til Europaplads, og der er ofte flere minutter at spare ved at vælge rigtigt – og det kan vi helt faktuelt se, at tavlen hjælper bilisterne med, siger han.
