Østjysk rederi gør tunge løft sikre
J. A. Rederiet har optimeret tunge løft på et af sine skibe med et nyt vejecelle-system fra fynske Vetec.
I et tæt samarbejde udviklede og producerede Vetec et komplet veje- og overlastsystem bestående af tre dele. Formålet var, at besætningen nemt, sikkert og effektivt skulle kunne sikre sig, at alle løft foregik på den mest optimale måde, og at opgaverne kunne løses med maksimal effektivitet og minimale risici.
Den første del bestod af to tilpassede load pins, som blev monteret i skibets to 125 tons A-ramme-kraner. For at besætningen konstant skulle kunne følge løftet, blev de to load pins forbundet til to mindre displays i teknikrummet og to store displays på dækket.
Den anden del bestod af tilpassede vejeceller til den store maritime kran, der bestod af en 60 tons hovedhejs og en 10 tons hjælpehejs. Vejecellerne blev igen forbundet til flere displays placeret både i maskinrummet, styrehuset og på dækket.
Den sidste del var en trådløs fjernbetjening med indbygget display. Med denne kunne besætningen betjene kranen overalt på skibet og samtidig aflæse vægten på hovedhejsen, hjælpehejsen og kranens udlæg. Besætningen gjorde tilmed brug af to 125 tons dynamometre til at indstille og teste kranerne.
- Den komplette løsning er en kombination af vejeceller, displays, fjernbetjening og dynamometre. Da alle løft nu udføres på den mest sikre og effektive måde, har både besætningen og kranføreren de bedste vilkår for at løse opgaver i et barsk offshore-miljø, fortæller vejeteknikker Henrik Jensen fra Vetec.
/he/
