Internetadresse(r):

Overordnet internetadresse: www.horsens.dk

Udbud af specialkørsel i Horsens Kommune.

Udbuddet omfatter kørsel med visiterede borgere i Horsens Kommune i de tre nedenstående kørselsordninger. Der er ca. 300 visiterede borgere i kørselsordingerne, og udbuddet omfatter ca. 650 køreplantimer om ugen fordelt på 11 delaftaler.

Specialkørsel: Den udbudte kørsel omfatter kørsel med visiterede borgere til og fra skoler, SFO, børnehaver, aktivitetscentre og andre børneinstitutioner samt aflastningsfamilier. Der foreligger et fast kørselsmønster. Kørsel med tosprogede børn til modtagerklasser i kortere eller længere perioder er også omfattet af udbuddet. Antallet af børn, der visiteres til kørsel vil variere.

Dagcenterkørsel: Den udbudte kørsel omfatter herudover kørsel med borgere, herunder demente, til og fra dagcentre.

Handicap kørsel med voksne: Den udbudte kørsel omfatter desuden kørsel med voksne handicappede.

Delaftale 1

Horsens Kommune.

Delaftale 1 omfatter 25-30 vogne af vogntype Stor vogn. Vognene skal have en kapacitet på minimum 9 siddepladser ekskl. fører og 3 kørestolspladser.

Det forventede kørselsomfang udgør ca. 590 køreplantimer pr. uge, hvilket svarer til gennemsnitligt 20-24 køreplantimer pr. uge pr. vogn. Kørselsomfanget kan dog ændres for enkelte vogne i forbindelse med, at det endelige antal vogne fastlægges, jf. nedenfor.

Vognene kan køre med borgere omfattet af alle kørselsordninger, jf. pkt. II.1.4) Kort beskrivelse, og der kan således forekomme kørsel til alle omfattede institutioner, jf. udbudsmaterialet.

Vognene vil primært have kørsel til institutionerne om morgenen og fra institutionerne om eftermiddagen. Der kan forekomme kørsel midt på dagen. Nogle vogne vil dog kun have kørsel enten om morgenen eller om eftermiddagen. Kørslen vil som udgangspunkt foregå alle hverdage. Børn og unge har som udgangspunkt behov for kørsel ca. 42 uger om året, mens øvrige borgere som udgangspunkt har behov for kørsel ca. 50 uger om året.

Kørslerne udføres primært inden for Horsens Kommune, men der kan forekomme enkelte kørsler med ture, der går uden for kommunegrænsen. Start- og slutsted for turene vil dog altid være inden for kommunegrænsen. Ved kørsler med sidste afleveringssted uden for kommunegrænsen, vil ruten altid planlægges med en returkørsel til Dyrskuepladsen i Horsens.

Forud for driftsstart fastlægger Horsens Kommune i samarbejde med leverandøren det endelige antal vogne, som skal indgå i kontrakten. Horsens Kommune forventer i den forbindelse at inddrage leverandøren i planlægningen af køreplanerne, og leverandøren er derfor forpligtet til at deltage heri i rimeligt omfang. Køreplanen for hver enkelt vogn vil blive meddelt leverandøren senest fire uger efter tildelingen af kontrakten.

Horsens Kommune vil i løbet af kontraktperioden så vidt muligt inddrage leverandøren i planlægningen af kørslen.

Omfanget af kørslen i Delaftale 1 kan variere under kontraktperioden, såfremt antallet af borgere og borgergrundlaget ændrer sig. Leverandøren er forpligtet til at udføre og tilpasse sig kørslen, såfremt kørslen ikke varierer mere end +/- 20 % i forhold til det fastlagte antal køreplantimerne, jf. ovenstående afsnit.

Leverandøren afregnes for den udførte kørsel med den tilbudte pris pr. køreplantime. Derudover afregnes der med den tilbudte timepris for uddannelse for chaufførernes tid til deltagelse i uddannelse mm. jf kontraktens bestemmelser.

Der indgås kontrakt med én leverandør til at køre alle vogne omfattet af Delaftale 1.

Ved Delaftale 1 er der krav om virksomhedsoverdragelse af de medarbejdere, som på udbudstidspunktet er beskæftiget i Horsens Kommune med den af udbuddet omfattede kørsel. Se nærmere her om i udbudsmaterialet.

Option på ekstra vogne

I delaftale 1 udbydes der en obligatorisk option på indsættelse af fem ekstra vogne, hvis der skulle opstå et behov for at øge kapaciteten i delaftale 1.

Tilbudsgivere, der afgiver tilbud på delaftale 1 er forpligtet til at afgive tilbud på optionen.

Leverandøren er forpligtet til at indsætte en ekstra vogn med et varsel på en kalendermåned. En ekstra vogn vil som minimum få en fast køreplan på ca. 10 timer om ugen.

Ved aktivering af optionen oplyser Horsens Kommune leverandøren om, hvor lang en periode den ekstra vogn forventeligt skal indgå i driften. Perioden vil have en minimumlængde på 6 måneder. Ekstra vogne kan opsiges med et varsel på tre måneder.

Leverandøren er forpligtet til at udføre kørsel med ekstra vogne efter Horsens Kommunes anvisninger, og i øvrigt på samme vilkår som anført i kontrakten

Der afregnes for kørsel med ekstra vogne til samme kørselspris pr. time som for de øvrige vogne i delaftale 1.

Option på ledsager

Horsens Kommune har option på indsættelse af en ledsager på konkrete vogne/delaftaler, såfremt der er borgere, der har behov for en ledsager under kørslen.

Ved aktivering af optionen, skal Leverandøren, efter Horsens Kommunes anvisninger, finde og ansætte en ledsager, der har kompetencer til at håndtere den/de konkrete borgeres behov. Yderligere krav til ledsager fremgår af kontrakten. Ledsageren skal indsættes i driften senest 10 hverdage efter anmodningen herom er modtaget fra Kommunen, eller efter nærmere aftale. Ledsageren kan afmeldes med et varsel på 10 hverdage.

Der afregnes særskilt timepris for ledsageren, og der afregnes i forhold til den tid, som ledsageren tilbringer i vognen sammen med borgeren, der har behov for en ledsager.

Optionen indgår ikke i evalueringen af tilbuddene. Horsens Kommune vælger selv, om de aktiverer optionen i kontraktperioden.

Den anførte kontraktværdi er baseret på den fulde kontraktlængde, dvs. 4 år plus to års forlængelse.

Delaftale 1

Delaftale 1 annulleres, i det Horsens Kommunes kontrolbud var laveste pris.

Internetadresse:www.klfu.dk

En klage over en tildelingsbeslutning skal være modtaget i klagenævnet inden 45 dage fra dagen efter, at ordregiveren har offentliggjort en bekendtgørelse i Den Europæiske Unions Tidende om, at ordregiveren har indgået kontrakt.

Internetadresse:www.kfst.dk