Stadig særregler for parkering af lastbiler
De kommunale parkeringsregler for personbiler fjernes, men de fortsætter for tunge køretøjer.
Kommunerne kan nemlig udvide områderne med særskilte P-regler for tunge køretøjer, påhængskøretøjer og særligt indrettede køretøjer.
DTL og Dansk Erhverv protesterede i deres høringssvar mod, at lastbilchauffører i modsætning til almindelige bilister skulle gøre sig bekendt med lokale regler.
"Det er en urimelig administrativ byrde for virksomheder og chauffører at skulle have overblik over skiftende lokale parkeringsregler i alle kommuner," skriver de to organisationer i deres høringssvar.
DTL foreslog, at alle særregler samles i et centralt opdateret register, som chauffører og virksomheder kan få adgang til via internet- og smartphone.
Justitsminister Morten Bødskov (S) lover branchen en hjemmeside - eller snarere to:
• En centrale hjemmeside for hele landet.
• Hver kommune skal lægge lokale P-regler ind på et sted på deres hjemmesider, hvor de er nemme at finde.
- Det bliver i hvert fald lettere at orientere sig om, hvilke regler der rent faktisk gælder, siger justitsministeren.
Lastbiler er noget særligt
Morten Bødskov forsvarer forskelsbehandlingen med, at der ofte gør sig forskellige forhold gældende fra kommune til kommune for tunge køretøjer.
- Samtidig er det naturligt at forvente, at førere af disse køretøjer er opmærksomme på, at der gælder noget særligt for dem, når det kommer til parkering. De er jo særlige i trafikken.
Bødedobling ved udkørsler
Den endnu ikke vedtagne ændring af færdselsloven indfører ens regler over hele landet for, hvornår der må parkeres med to hjul på fortovet.
Bøden fordobles for at parkere ulovligt på en handicapplads eller foran ind- og udkørsler.
Lovforslaget giver kommunale p-vagter og politiet mulighed for at pålægge tre afgifter for samme overtrædelse af parkeringsreglerne, men dog med mindst et døgns mellemrum.
Endelig indføres regler for, hvordan skiltningen må være på private P-pladser.
