Fragtmænd skuer mod udlandet
Efter flere års stilstand i transportbranchen sætter Danske Fragtmænd nu ind på en international offensiv
Foto: Danske Fragtmænd
Offensiven skal gøre Danske Fragtmænd til en magtfaktor i branchen, først i Norden og siden i resten af Europa.
- Vi har brugt krisen til at trimme virksomheden og står derfor godt rustet til at satse. Det vil kræve store investeringer, men til gengæld er potentialet også stort, siger Peter B. Jepsen, HR- og kommunikationsdirektør i Danske Fragtmænd.
Danske Fargtmænd, der kører gods og varer i Nordtyskland, Danmark og Sydsverige, har desuden oprettet 27 lagerhoteller. Og det giver penge på kistebunden.
Som en del af den nye strategi vil Danske Fragtmænd stå for transporten hele vejen til slutdestinationen. Som det ser ud i dag, afleverer lastbilerne varerne til en ekstern speditør, men virksomheden har som mål at dække hele Europa.
- Det betyder, at vi skal udbygge vores logistikcentre for at kunne tage imod langt større mængder gods, ligesom vi skal ansætte flere medarbejdere, siger Peter B. Jensen.
På hovedkontoret i Aarhus beskæftiger virksomheden 100 ansatte, og dette antal står til at stige, når den Europæiske satsning rulles ud.
I Dansk Industri Transport ser direktør Michael Svane en generel bedring i den danske transportbranche.
- Den grænseoverskridende transport vokser, og intet tyder på, at det vil ændre sig. Hvis man vil vokse, er man nødt til at tænke internationalt for at stå imod den stigende konkurrence på markedet, siger han.
Kilde: JPAarhus
