Bilfri søndag fastlagt
18. september bliver historisk i København, når der er biler forbudt i flere zoner i byen. Hvis altså politikerne gør ord til handling
Tilhængerne glædede sig til at opleve centrale færdselsårer uden den massive biltrafik, som dagligt hersker i København, mens modstanderne frygtede for ikke at kunne komme nogen steder uden bil.
Datoen for begivenheden er nu besluttet og løber af stablen søndag 18. september. Teknik- og miljøborgmester Morten Kabell (EL) glæder sig til dagen:
- Ved at bandlyse biler for en dag giver vi københavnere og turister mulighed for at opleve, hvordan byen kan bruges, når vi ikke skal sørge for plads til forurenende køretøjer. Jo mindre plads vi bruger på biler, jo mere plads kan vi bruge på mennesker. Jeg er spændt på at se dagen blive forløst, og jeg er sikker på, at det bliver noget helt særligt at opleve København denne dag, siger han.
Indtil videre har forvaltningen lagt op til at holde H. C. Andersens Boulevard bilfri samt centrale gader i alle bydele. H. C. Andersens Boulevard skal sandsynligvis bruges til en større event, og der er lagt op til samspil med naboer som Tivoli, Industriens Hus, Axelborg og Glyptoteket i den sammenhæng.
Samtidig er der lagt op til at involvere både borgere, lokale organisationer samt erhvervsdrivende og på den måde skabe lokal forankring rundt omkring i byen, forklarer Morten Kabell:
- Hvis vi ikke bare skal have tomme gader d. 18. september, skal vi selvfølgelig skabe dagen og begivenhederne sammen med københavnerne. På den måde bliver det københavnerne, der viser, hvad de kunne tænke sig at bruge pladsen til, hvis vi skulle bruge færre kvadratmeter til bilerne. Dermed skaber vi et grundlag for en debat om, hvad vi kan og bør bruge den begrænsede plads i København til, siger Morten Kabell.
I nabokommunen Frederiksberg har der været stor bekymring for, om borgerne ville kunne forlade Frederiksberg i bil, da kommunen er omkranset af København.
