Stor tilbagegang for Scandlines - men overskud alligevel
2020 bød på stor tilbagegang for Scandlines, der sejler mellem Danmark og Tyskland, men rederiet kommer alligevel ud af året med overskud.
Scandlines' omsætning faldt med 43 procent til to milliarder kroner sammenlignet med året før. Overskuddet dykkede med 85 procent til 134 millioner kroner.
Det viser årsregnskabet fra rederiet, der driver de to færgeruter Rødby-Puttgarden og Gedser-Rostock.
Tilbagegangen hænger sammen med, at der var 56 procent biler og passagerer om bord på færgerne sidste år sammenlignet med 2019.
Til gengæld har overfarten med lastbiler været mere stabil. Fragten faldt kun med seks procent.
De færre passagerer betød et tilsvarende fald i salget i butikkerne om bord på færgerne.
Alligevel tilfreds
Rederiet erklærer sig i regnskabet tilfreds med, at det har været muligt at tjene penge sidste år.
- Vi opretholdt driften under udbruddet af covid-19 og sikrede en tilfredsstillende lønsomhed trods en dramatisk nedgang i trafikvolumen og omsætning som følge af rejserestriktioner og grænselukninger, skriver Scandlines i en pressemeddelelse.
Rederiet fik sidste år del i Folketingets hjælpepakker; men rederiet valgte at tilbagebetale nogle af pengene - 69 millioner kroner - fordi rederiet forventede at kunne komme ud af året med overskud, hvilket altså viste sig at holde stik.
Aktiv modstand mod Femern-forbindelse
2020 var også året, hvor det blev endelig bekræftet, at Femern-forbindelsen bliver en realitet. Tunnelen skal forbinde Lolland med den tyske ø Femern.
Scandlines har gennem en årrække været en aktiv modstander mod Femern-projektet, som vil blive en stor konkurrent til rederiet, når tunnelen efter planen står klar i 2029.
I november gav en tysk domstol det endelig grønne lys til projektet, og i januar blev det første spadestik taget.
/ritzau/
Kilde: /ritzau/
