Det handler efterhånden kun om el og brint, når man taler om drivmidler til fremtidens transportløsninger; men hos Scania, der er en del af Volkswagen Groups lastbilsdivision Traton, er man logisk tænkende. El og brint kan slet ikke løfte arven efter forbrændingsmotoren - ikke endnu. Og forbrændingsmotorens dage er heller ikke talte endnu.
Derfor ...
Fremtidens lastbil kører stadig på diesel
Transportmagasinet har været i Sverige for at køre den nye generation af 13-liters diesel- motorer, der viser at forbrændingsmotoren også har en fremtid i en grønnere verden.
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
