Nye lastbiler med aerodynamisk front og dermed længere førerhuse sparer brændstof for vognmanden - og mindsker udledningen af CO2 til gavn for miljø og klimaregnskab.
På et standard-vogntog er det tilladt at overskride den normale totallængde med aerodynamiske, forlængede førerhuse, så længe vogntoget kan klare den samme venderadius.
Men for modu...
Rapport viser tre scenarier for modulvogntog
Ny rapport fra Vejdirektoratet viser tre mulige svar på, om lastbiler med forlænget front fremover kan komme til at køre modulvogntog på danske veje
På billedet ses et modulvogntog. Foto: Rasmus Grønvig Haargaard
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
