Stigende fokus på skattely kan ramme rederierne
Skattely er i den grad på dagsordenen i de vestlige lande - der skal være mere gennemsigtighed.
Det øgede fokus på skattely er især på dagsordenen blandt G20-landene, men også på sidste måneds møde i Nordirland blandt G8-landene.
Den vestlige verdens økonomiske samarbejdsorganisation OECD kommer torsdag med en handlingsplan, der ifølge Lloyd's List bliver en forløber for en betydelig ændring af gældende regler i G20-landene.
Mange rederiselskaber betaler forholdsvis lidt i skat, fordi de enten er registreret i lande med lav beskatning eller gør brug af ordninger, hvor de betaler skat af tonnage i stedet for almindelig selskabsskat.
Leder af skatteafdelingen i det britiske advokatfirma Norton Rose Fulbright, Louise Higginbottom, siger, at skattely er under stigende pres for at videregive informationer om de selskaber, de registrerer. Derudover tager whistleblowere til tider tingene i egen hånd.
- Det, vi ofte ser i sådanne tilfælde, er, at der bliver givet en stor mængde information til en skattemyndighed.
- Myndighederne kan nogle gange finde uheldige udsagn i al den information, der får dem til at udlede, at alt ikke er, som det skal være ud fra et skattesynspunkt, siger Louise Higginbottom til Lloyds List.
Higginbottom påpeger, at hvis først skattemyndighederne har fået opfattelsen af, at der måske er noget galt, er det svært "at få dem til at opgive jagten".
Betaling af skat er blevet et varmt emne i international politik, siden det tidligere på året kom frem, at selskaber som Amazon, Google og Starbucks betaler en langt mindre skatteprocent end en gennemsnitlig skatteyder i et førsteverdensland.
Blandt de populære skattely er de britiske oversøiske territorier som Cayman Island og De britiske Jomfruøer.
Også danske rederier har selskaber i skattely, og nogle af dem er ejet af selskaber i skattely.
/ritzau/
