Behov for nytænkning omkring køre/hviletid
Efter at Højesteret i sidste uge har stadfæstet, at en chauffør skal frakendes kørekortet betinget for at have fejldisponeret sin pause med to minutter, peger ITD på et behov for at nytænke hele kontrolsystemet omkring køre/hviletid.
Hos ITD er der rynkede bryn over dommen, som brancheorganisationen opfatter som et symptom på, at hele kontrolsystemet trænger til en kritisk gennemgang.
- Det er desværre langt fra en enkeltstående sag. Men de fleste lignede sager når ikke engang til første instans i retssystemet, fordi chauffører og vogn-mænd oplever, at de løber panden mod en mur i retssystemet og derfor blot æder bøder og frakendelser i sig, siger ITD’s adm. direktør Jacob Chr. Nielsen.
Principsager
ITD har gennem de senere år støttet et stort antal vognmænd og chauffører i at køre principsager ved domstolene. Formålet har været at presse på for en bedre retspraksis. Men brancheorganisationen erkender, at der skal mere til for at skabe en fair og sund retspleje omkring køre-hvile-tid.
- Der skal politisk nytænkning til, hvis vi skal sætte en stopper for den stadige strøm af groteske og absurde sager. Vi har et bødekatalog, der er stift og ufleksibelt, og et kontrolsystem, der laver politisager ud af kørsler, som er op til et år gamle og derfor svære for både chauffører og vognmænd at redegøre detaljeret for, siger Jacob Chr. Nielsen og slår fast:
- Vi opfordrer kraftigt justitsministeren til at tage initiativ til at få løst op for kortslutningerne i tæt dialog med transporterhvervet.
Sund fornuft tilbage
Justitsministeren fremsætter torsdag et forslag til revidering af færdselsloven, så bødekataloget for fejlbetjening af lastbilernes kontrolapparat bliver blødt op. I branchen betragtes forslaget som et skridt fremad, men der er behov for mere.
Jacob Chr. Nielsen understreger, at branchen og de danske vognmænd er klar til at tage ansvar og bidrage til lov og orden via egenkontrol og selvregulering.
- Det handler ikke om at slippe uden om og undgå reglerne. Men vi skal have genetableret den almindelige sunde fornuft, og det kan kun ske ved at inddrage branchen konstruktivt i kontrollerne, siger Jacob Chr. Nielsen.
ITD har etableret et egenkontrolsystem for køre-hvile-tid, som tilbydes gratis til organisationens medlemmer. Systemet gennemgår alle køredata for vogn-mændene, som hver måned modtager en komplet oversigt over overtrædelserne i samtlige biler og chauffører. Systemet har kørt i et år og har i dag omkring 4.000 biler og 7.000 chauffører koblet op.
