Overenskomstforhandlingerne fortsætter
Forliget på normallønsområdet (Fællesoverenskomsten) mellem DI og 3F i sidste uge åbner for særskilte forhandlinger. De starter allerede i dag mandag den 27. februar.
- Forliget vil danne grundlag for de øvrige forhandlinger på normallønsområdet og sætte rammen for løn- og genetillæggene samt øvrige omkostninger, siger underdirektør Morten Schønning Madsen fra Danske Erhverv, der forhandler for DTL Arbejdsgiverforening.
Resultater fra forliget
De væsentligste elementer fra forliget mellem DI og 3F er:
• Løn: Grundlønnen forhøjes med 1,60 kroner i timen 1. marts 2012 og 1,85 kroner pr 1. marts 2013.
• Løn-tillæg: Genetillæg stiger pr 1. marts 2012 med 1,4 procent og pr. 1. marts med 2013 med 1,4 procent.
• Opsigelsesvarslet bliver forlænget med 14 dage, hvis tiden bruges til uddannelse.
• Seniorer får ret til at holde op til 22 ekstra fridage om året. De er selvbetalte. Man kan holde fri uden løn, eller man kan få udbetalt de pensionskroner, medarbejderen tjener i de ekstra år i job. Ordningen gælder fra fem år før folkepensionsalderen (altså fra 60 år).
• Arbejdsgiveren skal fremover betale for lovpligtig efteruddannelse.
• Regler om social dumping gøres permanente.
• Forældreorlov: Maksimumbetaling for løn under barsel stiger fra 135 kroner til 140 kroner.
• Aldersgrænsen for at blive omfattet af pensionsordningen nedsættes fra 20 år til 18 år dog ikke for lærlinge.
ATL starter 27. februar
Mandag den 27. februar 2012 påbegyndes forhandlingerne om ATL-overenskomsten. Den forhandles af DI og 3F og omfatter:
* chauffører,
* lager- og terminalarbejdere,
* flyttearbejdere,
* eksportchauffører og
* dagrenovationsarbejdere.
Denne overenskomst dækker cirka 20.000 medarbejdere.
Forskel på Fællesoverenskomsten og ATL-overenskomsten
Både Fællesoverenskomsten og ATL-overenskomsten omfatter chauffør- og lagerarbejde
Forskellen mellem de to overenskomster er, at Fællesoverenskomsten dækker chauffører og lagermedarbejdere, der er ansat på virksomheder, der udfører transport for egen regning, hvorimod ATL-overenskomsten dækker chauffører og lagermedarbejdere, der er ansat på virksomheder, som udfører transport for fremmed regning (vognmandsbranchen).
