Første Euro 6 lastbil på danske nummerplader
Scania leverer den første Euro 6-lastbil herhjemme. Køber er midtjyske STEA.
Da STEA’s vognpark skulle udvides, var det derfor naturligt at søge efter markedets mest miljørigtige lastbil. Valget faldt på en Scanias R 480 6x2/4 sættevognstrækker med den helt nye 13-liters 6-cylindrede Euro 6-motor på 480 hk, der er udrustet med kombineret EGR- og SCR-teknologi samt partikelfilter og dobbelt katalysator.
Euro 6-miljønormen, som træder i kraft den 1. januar 2014, medfører en reduktion i udslip af nitrogenoxid (NOx) fra 2 til 0,4 g/kWh. Det er en reduktion på 80 procent! Partikel-udslippet halveres - fra 0,02 til 0,01 g/kWh.
Grøn profil
Om baggrunden for valget af den nye Scania siger STEA’s ejer og adm. direktør Johnny Fiskbæk:
- Vi har i de senere år skærpet vores grønne profil markant. Sammen med vores kunder forsøger vi at reducere miljøbelastningen i alle led i vores produktion og distribution. Da transporten af vores produkter er en integreret del af vores emballageløsninger, var det naturligt for os at satse på Euro 6 i vores egen vognpark, selv om det først bliver et lovkrav om halvandet år.
STEA er blandt Danmarks største leverandører af standard- og specialfremstillede emballageprodukter af træ. Produkterne spænder fra traditionelle Europa-paller over mere specielle pallerammer, træ- og finérkasser til avancerede træstativer og platforme.
STEA har i de senere år satset målrettet på at udvikle de mest miljørigtige produkter i samarbejde med sine kunder – herunder en høj grad af indsamling af brugt træemballage til renovering og genanvendelse.
Grønne regnskaber
Det med miljøregnskab er vigtigt for STEA. Firmaet udarbejder ikke kun miljøregnskab for sig selv.
- Vi udarbejder miljøregnskab på transport- og emballageområdet for flere af vores store kunder, forklarer Johnny Fiskbæk.
Den nye Euro 6-Scania skal primært bruges til at levere produkter i Danmark og Tyskland samt indsamle brugt emballage i Danmark.
