Miljøvenligt skibsdesign kræver samarbejde
Den danske maritime udstyrsindustri og de danske rederier har en god position på det internationale marked, når det gælder om at udvikle grønne løsninger til skibsfarten. For at fastholde den position skal der satses på forskellige former for partnerskaber.
- Udfordringen for rederierne og den hjemlige udstyrsindustri er kompleks, siger kontorchef Mogens Schrøder Bech, Søfartsstyrelsen.
- En særlig udfordring er, at langt de fleste rederier får bygget deres skibe i Østasien. Udstyrsindustrien skal dermed kunne levere løsninger til en produktion, der foregår flere tusinde kilometer borte.
Kontorchefen mener, at partnerskaber med eksempelvis værfter i Østasien kan være vejen frem.
- Det kan blive til et positivt udbytte for alle parter, siger Mogens Schrøder Bech.
- Rederiet får et nyt konkurrencedygtigt skib, den danske udstyrsleverandør får udviklet og afprøvet produkter og værftet får et standarddesign, der kan sælges til andre.
Rapporten peger også på, at et internationalt samarbejde mellem flere virksomheder være en stor udfordring, som skal gribes rigtigt an.
Læs mere om sagen
Læs en opsummering af rapportens konklusioner (3 sider på dansk) på søfartsstyrelsens hjemmeside (www.soefartsstyrelsen.dk) eller følg dette link:
http://www.soefartsstyrelsen.dk/SiteColl...
Hele rapporten (15 sider i alt) findes på engelsk på dette link:
http://www.soefartsstyrelsen.dk/SiteColl...
