Transport i regeringsgrundlaget
Regeringsgrundlaget, der blev præsenteret i sidste uge, indeholder følgende målsætninger og initiativer på transportområdet:
• Forslag om en kilometerbaseret afgift på lastbiler .
• Fremrykke investeringer for i alt 10 mia. kr. i 2012. Det drejer sig blandt andet om investeringer i veje, baner og cykelstier.
• De største byer skal have større frihed til at etablere effektive "ren luft zoner" som en forbedring af de nuværende miljøzoner.
• Forslag til en provenuneutral reform af afgifterne på personbiler, der skal sikre, at der købes biler, der forurener mindre.
• Strategi for fremme af energieffektive køretøjer som hybrid plug-in, el-biler mm., som omfatter infrastruktur mm.
• Regeringen vil arbejde for, at 2/3 af midlerne til infrastruktur bruges til kollektiv trafik og 1/3 til veje.
• Elektrificering af en større del af jernbanenettet.
• Regeringen vil i 2012 fremlægge en klimaplan, der fastsætter et mål for reduktion af drivhusgasser fra ikke-kvotesektoren, herunder transportsektoren.
• Togforbindelser med væsentligt lavere rejsetid både indenlandsk og til/fra udlandet.
• Udvikle forbindelserne mellem Øst- og Vestdanmark, herunder fortsætte undersøgelserne af en Kattegatforbindelse.
• Videreføre og udvide brugen af halvoffentlige selskaber til finansiering af større infrastrukturprojekter (OPP-projekter).
• Regeringen vil afdække, hvornår det er økonomisk fordelagtigt at anvende OPP til offentlige infrastrukturprojekter.
• Tage initiativer, der bidrager til at bevare Københavns Lufthavn som et centralt knudepunkt.
• Regeringen vil evaluere, om der i forlængelse af strukturreformen kan etableres en mere hensigtsmæssig organisering af den kollektive transport i Danmark.
• Fremme cyklismen gennem cykelpuljer og ændringer af færdselsloven til gavn for cyklisme
• Styrke bekæmpelsen af "sorte pletter"'
• Øge omfanget af automatisk fartkontrol.
(kilde: DI Transport)
