MANs nye sparemodel klar til levering
EfficientLine 2 tilbyder endnu større brændstofbesparelser end sin forgænger. Konceptet kan fås til flere MAN-modeller.
Nu er arvtageren, MAN TGX EfficientLine 2, klar til at tage over. Brændstofforbruget er nu endnu mindre i forhold til forgængeren, helt præcist 6,57 procent mindre. Det viser de målinger, som er foretaget af det tyske testinstitut, TÜV.
- EfficientLine-konceptet er blevet videreudviklet, fortæller MAN’s pressechef Claus Lindholm.
- Alle de elektroniske systemer, der er med til at reducere brændstofforbruget, er nu standard på TGX EfficientLine 2.
Tekniske nyskabelser
Blandt nyskabelserne er:
* Den nye EfficientCruise fartpilot giver en brændstofbesparelse på op til seks procent ved optimal udnyttelse af rulle-energi, ved kørsel på bakker og hældninger.
* Drivlinien i TGX EfficientLine 2 er baseret på den opdaterede D26 motor med "TopTorque" og dermed ideel til brændstoføkonomisk kørsel ved særligt lave hastigheder.
* Konsekvent reduktion af luft- og rullemodstanden
* Aerodynamiske chassis.
* Dæk med lav rullemodstand er standard.
* Air Pressure Management er standard. Her aktiveres kompressoren kun, når der anvendes trykluft fremfor at køre permanent.
