Transportens Dag: Overimplementering blev et hot emne
På Transportens Dag 2015 diskuterede fagfolk og politikere blandt andet infrastruktur, investeringer og overimplementering
Kristian Pihl Lorentzen (V) og Rasmus Prehn (S) sammen med Jess Abildskou fra Abildskou A/S Jesper B. Nielsen
Af Camilla Gade
Der var rigeligt med emner at kaste sig over for Rasmus Prehn (S) og Kristian Pihl Lorentzen (V), men først for skud var overimplementeringen af EU-regler.
- Vi må gøre op med EU-overimplementering. Det er dyrt, også for transport. Vi er nødt til at have de samme rammevilkår som resten af EU, sagde Kristian Pihl Lorentzen, og Rasmus Prehn var enig, dog med en klar understregning:
- Vi skal kigge på lovgivningen omkring overimplementering, men det må ikke blive på bekostning af dansk løn og vilkår.
Danmarks konkurrencedygtighed overfor konkurrerende nationer blev ikke overraskende vendt i debatten.
- Vi har brug for nogle brede, politiske aftaler, så rammevilkårene bliver stabile. Og så må vi lave et nabotjek, så vi kan konkurrere med vores nærmeste lande, sagde Kristian Pihl Lorentzen, der også slog et slag for, at politikerne skal prioritere klogt og tænke på hele Danmark, når der investeres.
S: - Spørgsmål om prioritering
Finansminister Claus Hjorts beslutning om at smække kassen i på anlægsinvesteringer var også et emne, der blev ivrigt diskuteret. Det blev flere gange understreget, hvor vigtig infrastrukturen er for det danske erhvervsliv, men penge var der ikke umiddelbart udsigt til.
- Vi har ramt det nationale anlægsloft. Vi er nødt til at tænke længere frem end fire år og formulere en vision for transportbranchen. Den tidligere regering har haft mulighed for at indkalde til transportforhandlinger, men har ikke gjort det. Nu skal vi holde lidt igen, sagde Kristian Pihl Lorentzen, og så måtte Rasmus Prehn stå til måls for Socialdemokraternes brug af midler:
- Det er vigtigt, at flest mulige af de igangværende projekter bliver til noget. Det er en svær situation, for vi er tæt på loftet, men det handler også om prioritering, sagde han, og fortsatte:
- Vi vil sætte os sammen og finde ud af, hvad vi vil investere i i fremtiden, og der skal vi selvfølgelig have fokus på transport af gods. Vi skal udnytte potentialet på sø, luft og vej og få de forskellige transportformer til at spille bedre sammen.
