Partier rykker for handling i sag om Togfonden
Siden forligskredsen omkring Togfonden i oktober henvendte sig til regeringen, er der ikke sket noget i sagen. Det kan derfor blive nødvendigt med et samråd.
Togfonden DK er navnet på en politisk aftale fra 2013 om at bruge 28,5 milliarder kroner på jernbane-infrastruktur. Partierne bag aftalen er Socialdemokraterne, SF, De Radikale, Enhedslisten og Dansk Folkeparti.
Partierne bag Togfonden (SF, S, R, DF og EL) sendte tilbage i oktober et brev til regeringen, hvor de opfordrede Venstre til at melde sig ind i det eksisterende forlig, da ”det er gældende praksis, at regeringspartier, der står uden for folketingsforlig, som et eksisterende flertal af folketingspartier stadig støtter, melder sig ind i forliget og tager ansvar”, som der stod i henvendelsen.
Men siden henvendelsen er der ikke sket noget i sagen, og derfor kan det blive nødvendigt med et samråd, mener den radikale transportordfører.
- Regeringen har fuldstændig afskaffet dansk transportpolitik, siger Andreas Steenberg, der i sine fire år som transportordfører ikke kan huske, at have gået til så få møder.
- Transportministeren er nærmest reduceret til kontorchef i Finansministeriet, siger han og henviser til tre eksisterende forlig på transportområdet, der ligger hen på trods af et flertal. Det er:
* Infrastrukturfonden med 1,5 mia. kroner til anlæg.
* Bedre og billigere-forliget med 2,5 mia. til anlæg.
* Togfonden.
- Jeg synes derfor, det er ved at være nødvendigt, at kalde finansministeren i samråd, siger Andreas Steenberg.
Død Togfond
Heller ikke SF’s transportordfører Karsten Hønge er tilfreds med regeringens håndtering af Togfonden.
- Siden vi henvendte os til transportministeren har der været fuldstændig dødt omkring Togfonden. Det virker som om regeringen forsøger at tie den ihjel.
- Hvis regeringen ikke snart retter ind efter flertallet, må vi i forligskredsen holde et møde uden om regeringen og ad den vej vedtage ting. Alternativt kan vi også kalde regeringen i samråd; men den vej, vi helst vil gå, er, at Venstre viderefører en god dansk tradition, bider tænderne sammen og træder ind i forligskredsen.
Kaster med aber
Også i Enhedslisten er man utilfredse med, at regeringen ”prøver at skøjte hen over forliget”, som transportordfører Henning Hyllested formulerer det.
- Vi er groft utilfredse med det her. Regeringen har alt for længe haft held med at afvente, fordi Dansk Folkeparti ikke har skruet bissen på. Vi har hele tiden sagt, at det snart er nødvendigt, at kalde i samråd. Det skal i så fald være med finansministeren, for det er alligevel ham transportministeren henviser til, siger han.
Hos Dansk Folkeparti finder transportordfører Kim Christiansen det urimeligt, at Enhedslisten prøver at kaste aben videre til dem.
- Enhedslisten kan ligeså godt som os indkalde til samråd og sende spørgsmål til ministeren. Jeg vil også meget gerne have en aftale med regeringen i forhold til Togfonden, men vi kan alle se, at der ikke er nogen penge på grund af de faldende oliepriser. Vi står stadig ved aftalen, og jeg nævner det hver gang, vi har møde med regeringen; men jeg kan godt forstå, at man ikke har travlt i Venstre, siger Kim Christiansen.
Han understreger dog, at han gerne vil være med i en fælles henvendelse for at lægge pres på regeringen og også gerne ser både finansministeren og transportministeren kaldt i samråd.
