Her mødes shipping og logistik - det samme gør nye og gamle bomærker i de her år hos DFDS. Foto. paxpix - maritime photography

Af Søren L. Hviid 17. august 2017 13:00

- Vi glæder os over den fortsatte fremgang og er på rette kurs til at forbedre sidste års rekordresultat. Aktiviteten i vores rute- og logistiknetværk afspejler væksten i Europa. Udsigterne for fortsat vækst i Storbritannien, som er vores største marked, er stadig positive og handelen med Kontinentaleuropa er stigende, især eksporten fra Storbritannien.

Sådan udtaler DFDS’ CEO Niels Smedegaard om de andetkvartals-tal, rederiet torsdag morgen kunne præsentere. Et kvartal, hvor DFDS-koncernens indtjening steg seks procent til i alt 738 mio. kroner fra en omsætning på 3,7 mia. kroner, hvilket er 3,8 procent mere end samme kvartal sidste år.

Begge DFDS’ hovedmarkeder, Østersøen og Nordsøen, bidrog i årets andet kvartal til en fem procents øgning i indtjeningen fra shippingaktiviteterne. På Nordsøen fra en fortsat vækst i handlen mellem Storbritannien og Kontinentaleuropa/Skandinavien. Ligesom Østersøen også formåede at holde de seneste års kadence.

Presset af pundet
De bagvedliggende stigninger i fragtvolumenerne i de to geografiske hovedmarkeder var for Nordsøens vedkommende 5,7 procent i kvartalet, mens det for året til dato er 7,8 procent. For Østersøen var stigningen 15 procent, fraregnet effekten fra den ny-indkøbte rute mellem Hankö og Paldiski.

For året til dato dog én procent lavere end sidste år, noget som forklares med væsentlig højere dokningsaktiviteter end i de tidligere år.

De to traditionelle hovedmarkeder mere end opvejede et lille fald i DFDS’ nyere marked, trafikmaskinerne på Den Engelske Kanal. Et marked med et meget betydeligt passagersegment. Dette var imidlertid gennem kvartalet kommet under et stigende pres af den lave kurs på pundet mod euroen, som lagde en dæmper på rejselysten i UK.

Omsætningen stiger
Samlet set sejlede DFDS dog med syv procent flere passagerer i andet kvartal 2017 sammenlignet med samme periode sidste år, når rederiets øvrige passagermarkeder indregnes. Det vi sige to cruisefærge-ruter og ro/pax-ruterne på Østersøen. Her tildeles den sene påske i år først og fremmest æren for stigningen.

DFDS’ andet ben, altså dør-til-dør-aktiviteterne i logistikdivisionen, kunne også notere en vækst på fem procent. Her var det særligt det nordiske marked, som drev fremgangen, fremgår det af kvartalsrapporten. 

DFDS forventer at omsætningsvæksten for hele året bliver omkring fire procent, mens indtjeningens-forventningen (EBITDA) fastholdes i intervallet 2,6 til 2,8 mia. kroner.