Regeringen: Lastbilerhvervet skal have bedre vilkår
Regeringen vil hæve den tilladte højde for lastbiler til godtransport fra 4,0 meter til 4,1 meter for at give mulighed for at transportere mere gods i lastbiler. Den øgede højde vil give besparelser, fordi den samme mængde gods kan køres med færre lastbilture, og den samlede årlige erhvervsøkonomiske gevinst er anslået til knap 60 mio. kr.
Det vil især være transporter med voluminøst gods, som kan udnytte den større tilladte højde, herunder blandt andet gods til detailhandlen.
- Med en forholdsvis lille ændring kan vi gøre en stor forskel for erhvervslivet, der vil betyde daglige besparelser på udgifterne til transport. Det vil komme hele samfundet til gavn, at lastbiler kan fragte mere gods både som følge af lavere transportomkostninger, men også afledt af færre lastbiler på vejene, siger transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen.
Regeringens forslag om at hæve den tilladte højde for lastbiler er en del af udspillet om bedre erhvervsregulering. Forslaget ventes at medføre merudgifter på 4 mio. kr. til skiltning på visse broer på særligt det kommunale vejnet.
Udover en større tilladt højde for lastbiler ønsker regeringen også at hæve hastigheden for lastbiler samt lette og tunge vogntog fra 70 km/t til 80 km/t uden for tættere bebygget område og på motortrafikveje. På finansloven for 2019 har regeringen og Dansk Folkeparti afsat 31,5 mio. kr. til skiltning på de strækninger, hvor det ikke er trafiksikkerhedsmæssigt forsvarligt at hæve hastighedsgrænsen for disse køretøjer.
| Fakta:
|
