Trailer-aktør fanget i politisk spil: - Vi føler os som gidsler
Siden Rusland satte en stopper for import af trailere ældre end 36 måneder, har der hersket en vis usikkerhed på markedet, og forhandlerne har været tvunget til at finde nye markeder for ældre trailere. Det tager tid og har flere steder i Europa ført til en ophobning af alle typer brugte trailere.
Problemet opstår, fordi vognmændene har lave omkostninger til trailere under 36 måneder, og derfor er mindre tilbøjelige til at skille sig af med dem. Dermed bliver en større del af de trailere, som vognmændende gerne vil af med, simpelthen 'for gamle' til at kunne sendes til det store marked i Rusland.
- Vi føler os som gidsler i det politiske spil, som Europa og Rusland har gang i, og det påvirker hele branchen. Det, vognmændene skal overveje, er, om de vil give en trailer på eksempelvis 33-34 måneder i bytte ved køb eller leje af nye trailere, eller om de vil vente, til traileren måske er 60 eller 72 måneder gammel. Der er stor forskel i bytteprisen - ja måske helt op til 50.000 kr., siger direktør Ole Randum Nielsen, direktør for Krone Used, der holder til i Padborg og står for salg af brugte trailere i 13 europæiske lande.
- Du opnår naturligvis den bedste byttepris, jo yngre traileren er, for så har vi en chance for at afsætte de nyere trailere på det store russiske marked. Med i det regnestykke, som vognmændene skal lave er, at de stort set ikke har nogen vedligeholdelsesomkostninger på trailere, der er yngre end 33-34 måneder. Jo ældre traileren er, jo flere udgifter er der til vedligehold, dæk og servicering af køleanlæg.
Trailere hober sig op
I dag har Krone Used godt 5.000 brugte trailere stående på centrale opmagasineringspladser rundt om i Europa.
- Mange af de lidt ældre trailere afsættes til vognmænd i Afrika, Mellemøsten og tidligere Sovjetrepublikker som Usbekistan og Georgien, men dog ikke i det antal, vi oplevede på det russiske marked inden ændringen af importreglerne. Den markedssituation presser naturligvis prisen, og derfor er det også en udfordring at give vognmanden den byttepris, han måske forventer, siger Ole Randum Nielsen.
- Vi arbejder meget transparent, når vi sætter brugte trailere til salg. På vores internationale website har vi foto af alle trailere ledsaget af en komplet historik, der fortæller alt om traileren. For de, der vil anskaffe en brugt trailer til lejlighedsbrug, er der mulighed for at gøre, hvad jeg vil kalde et røverkøb. I branchen håber vi, at markedet finder et stabilt og realistisk leje til glæde for os og vores kunder. Vi har jo mange penge bundet i brugt udstyr.
