Nye gulve og gør-det-selv-folket giver fast arbejde til Ikast-vognmand
Af Camilla Gade
De seneste måneder har været præget af usikkerhed for dansk erhvervsliv, med et nedlukket Danmark og en samfundsøkonomi under pres. Heldigvis har nogle sektorer stadig gang i hjulene – for eksempel transportbranchen, selvom hverdagen og godset måske ser lidt anderledes ud for tiden.
Hos Jørgen Jensen Distribution i Ikast har en bred vifte af kunder været med til at sikre, at der hele tiden har været noget at køre med, fortæller administrerende direktør Dan Borg.
- Vi har kunder, som har højsæson på nogle varer lige nu - som for eksempel byggematerialer, hvor der under nedlukningen har været en jævnt høj efterspørgsel hos Hr. og Fru Danmark. Vi er historisk set forankret lidt i gulvbranchen, og der er heldigvis rigtig mange, der har lyst til at få lagt nye gulve, efter de er kommet til at bruge lidt mere tid derhjemme, siger han til Transportmagasinet.
Kan mærkes gennem hele kæden
Mens nogle kunder har haft en lille nedgang, har andre altså ligget stabilt eller lidt højere end normalt, og det smitter af gennem transportkæden:
- Lige på stående fod har vi ikke været ude i de store krise-løsninger her i huset, udover de almindelige små tilpasninger. Vi aner ikke, hvad der sker fremadrettet i forhold til denne her krise, men noget af det, vi har draget godt af, er, at byggerierne er fortsat ude i landet, både de private og de offentlige, siger Dan Borg, som dog endnu ikke har overblik over, hvordan krisen kommer til at påvirke det rent økonomiske:
- Det, vi kigger mest på, er, om der er omsætning i butikken lige nu, og så håber vi, at det slår igennem på bundlinjen, når regningen skal gøres op.
God vind i sejlene i 2019
Virksomheden havde god vind i sejlene i 2019 efter en række turbulente år, og da Jørgen Jensen Distribution har forskudt regnskabsår, kan det endnu vare lidt tid, før tallene står at læse nogen steder. Men Dan Borg er optimistisk.
- Vi er spændte på, hvordan det kommer til at se ud i resten af 2020. Det begyndte fornuftigt, selvom januar og februar ikke er vores højsæson. Så vi havde god energi, da vi gik ind i foråret, hvor vi som bekendt blev ramt af en corona-nedlukning i marts, med alle de forholdsregler og restriktioner, som der kræves for at producere videre, siger han, of tilføjer:
- Jeg tror, jeg taler på vegne af mine kolleger i fragtbranchen, når jeg siger, at vi har kunnet fortsætte med at producere nogenlunde på det niveau, vi havde forventet i marts, og lå lidt under i april. Det lever vi dog fint med, verdenssituationen taget i betragtning. Som velkørende forretning lige nu ved vi ikke, hvad tiden bringer. Vi er optimistiske på kort sigt, men på længere sigt er det mere usikkert.
