Skiltevogne påkøres hver eneste uge

I løbet af det seneste år er der sket mange ulykker med skiltevogne på motorvejene. De bliver overset og påkørt for fuld fart

Branchefolk er i stigende grad bekymret. I løbet af 2020 har der været mange ulykker med skiltevogne på motorvejen. SKiltevognene er blevet påkørt af biler, lastbiler eller andre køretøjer, mens reddere og dækmontører har været i gang med at udføre deres arbejde.

- Der sker desværre rigtig mange ulykker derude, og flere af vores folk har også været vidne til nogle af dem, fortæller Lars Larsen, som er leder af Super Dæks Breakdown Center, hvor man dagligt håndterer nedbrud og sender montører ud for at udføre arbejde på eksempelvis lastbiler.

- Selv om vi tager alle de sikkerhedsforbehold, vi kan, er der desværre stadig en stor risiko forbundet med at have motorvejen som arbejdsplads

Lars Larsens kollega hos Rescue Center Danmark, Claus Ohmand Jensen, der arbejder med at uddanne personale til at kunne udføre redningsarbejde på motorvejen, genkender problemet og deler bekymringen.

- Lige nu har vi cirka en påkørsel af afspærrings- og tavlevogne om ugen. Tallet er alarmerende højt, og vi har haft rigtig mange ulykker i 2020. Vi har også haft adskillige ulykker, der ikke er blevet skrevet om i medierne. Det er desværre lidt som om, at det er blevet old news, selvom det handler om menneskeliv, fortæller han.

Nedsat arbejdsgruppe

På baggrund af ulykkerne har Vejdirektoratet nedsat en arbejdsgruppe, som arbejder på at komme med en løsning på problemet.

Det er en arbejdsgruppe, som transportminister Benny Engelbrecht henviste til i april, da han af Anne Valentina Bertelsen fra SF blev spurgt om han ville tage initiativ til at finde en akutløsning på problemet.

Arbejdsgruppen har endnu ikke afsluttet arbejdet.

{{ visitor.ipAccess.member.name }}

{{ visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ visitor.person.name }}

Skiltevogne påkøres hver eneste uge

Nedsat arbejdsgruppe

Medlemmernes egne nyheder

Mest læste

Job i fokus

Seneste nyheder

Udvalgte artikler

Udvalgte nyheder fra forsiden

Minister tabte kampen om varebilerne: “Så fjerner jeg bare nogle andre regler”

Topchef trækker sig midt i krise hos svensk batteriproducent

Branchen jubler: Varebilstilladelser består

Regeringen dropper kontroversielt varebils-forslag

Politiet melder om endnu en kold morgen: Kør afsted i god tid

Andre Nordiske Medier

Nyhedsbreve

Send til en kollega


Poul Erik Høglund 2. november 2020 10:28 Rapporter upassende indhold	ta lastbiler i brug som skiltevogne . den skal bare være så tung at det er den bil som påkører den som bliver stoppet . det kan jo ikke være meningen at mennesker som er ude for at hjælpe en trafikant skal slås ihjel . fordi at folk kører med hovedet under armen .

Ole Rasmussen 2. november 2020 11:21 Rapporter upassende indhold	Jeg har i årevis undret mig over skiltningen ved vejarbejder i Danmark som er helt utilstrækkelig når jeg sammenligner med den de har i Tyskland. Men sådan er der så meget.

Helge Meier Paulsen 2. november 2020 14:51 Rapporter upassende indhold	Mon ikke man skal fokusere på uopmærksomherd, blandt andet brugen af mobiltelefoner under kørsel?

Poul Erik Høglund 2. november 2020 14:55 Rapporter upassende indhold	Ole Rasmussen . nu bruges skiltevognene jo ikke ved permanent vejarbejde . de bruges jo primært i forbindelse med uheld og havarede biler på motorvejen .

Ole Rasmussen 2. november 2020 15:06 Rapporter upassende indhold	Poul Erik. Træfældning, gravearbejder med mere. Generelt har jeg den opfattelse, at skiltningen er utilstrækkelig, og har været det i al den tid jeg husker. Det er klart at mobiltelefoner, som bruges af de fleste i flæng, og touchskærme ikke har gjort det hele bedre.