Sådan er de nye regler for kørsel i Tyskland
Alle medarbejdere, der arbejder i Tyskland, skal have en minimumsløn på 8,50 euro i timen - også danske chauffører, der kører igennem landet.
Modelfoto/Colourbox.
- Informationen fra de tyske myndigheder har hidtil været meget mangelfuld, men vi kan nu oplyse følgende, fortæller DTL i et nyhedsbrev i går onsdag eftermiddag:
• Alle ansatte over 18 år skal ved arbejde i Tyskland have en grundløn på minimum 8,50 euro pr.
time.
• Reglerne gælder også for alle udenlandske transportvirksomheder, der kører til/fra/i eller i transit gennem Tyskland.
Chauffører skal anmeldes på forhånd
Virksomheden skal på forhånd - og på tysk - anmelde den eller de chauffører, der udfører ovenstående kørsel, til Bundesfinanzdirektion West i Köln.
Anmeldelsen skal ske på denne online-blanket: https://www.formulare-bfinv.de/ffw/action/invo
ke.do?id=033037b
Blanketten, der har to sider, sendes i udfyldt stand pr. telefax til +49 221964870
Husk at gemme fax-kvitteringen, da der ikke vil blive sendt nogen kvittering fra de tyske myndigheder.
Tyskland har med kort varsel gennemført en lov, der fastsætter en minimumsløn på 8,50 euro pr. time. Loven er trådt i kraft den 1. januar 2015 og gælder for alle brancher og dermed også for lastbilchauffører.
- Informationen fra de tyske myndigheder har hidtil været meget mangelfuld, men vi kan nu oplyse følgende, fortæller DTL i et nyhedsbrev i går onsdag eftermiddag:
• Alle ansatte over 18 år skal ved arbejde i Tyskland have en grundløn på minimum 8,50 euro pr.
time.
• Reglerne gælder også for alle udenlandske transportvirksomheder, der kører til/fra/i eller i transit gennem Tyskland.
Chauffører skal anmeldes på forhånd
Virksomheden skal på forhånd - og på tysk - anmelde den eller de chauffører, der udfører ovenstående kørsel, til Bundesfinanzdirektion West i Köln.
Anmeldelsen skal ske på denne online-blanket: https://www.formulare-bfinv.de/ffw/action/invo
ke.do?id=033037b
Blanketten, der har to sider, sendes i udfyldt stand pr. telefax til +49 221964870
Husk at gemme fax-kvitteringen, da der ikke vil blive sendt nogen kvittering fra de tyske myndigheder.
Overtrædelse er dyrt
- Reglerne synes ganske bureaukratiske, konkluderer DTL.
- Reglerne er næppe udarbejdet for at kontrollere danske vognmænd, men overtrædelse af loven kan medføre meget høje bøder.
Vi kan derfor kun råde medlemmerne til at respektere reglerne og foretage korrekt anmeldelse af arbejde i Tyskland.
- Vi er i dialog med de danske myndigheder om sagen, herunder med henblik på, at der sikres en generel anerkendelse af, at kørsel i henhold til dansk vognmandstilladelse opfylder kriterierne.
