Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Unfair konkurrence fra 3,5 ton lastbiler
Den europæiske transportbranchen oplever et konstant stigende konkurrencepres fra de små lastbiler under 3,5 ton. Disse køretøjer transporterer i mange tilfælde gods, som med fordel kunne være samlet på langt færre, men større lastbiler.
-
Lastbilerne mangler rastepladser
De danske motorveje er underforsynede med rastepladser for lastbiler. ITD opfordrer derfor til at gøre som de tyske myndigheder og skabe bedre hvileforhold for chaufførerne. Tyskland har på to år bygget 5.500 nye rastepladser for lastbiler langs de tyske veje.
-
Nu ruller hjulene i Tyskland igen.
Nu går det fremad igen i Tyskland. Der sælges flere lastbiler. Der meldes om en stigning i salget af lastkøretøjer på 17 procent i 2010 i forhold til året før. Dermed er salget i Tyskland oppe på 282.000 lastbiler i 2010.
-
Debat om overtrædelserne
DRs udsendelse "Bag facaden - Livsfarlige lastbiler" giver fornyet debat om overtrædelser og køre/hviletidsregler. Nogle politikere vil have mere kontrol. Hvad mener du?
-
Danmark tættere på at få lastvognspoliti
Danmarks Radios udsendelse torsdag aften om grov svindel med køre/hviletider kan sætte skub i etableringen af et egentligt lastvognspoliti efter tysk forbillede, men det vil ikke stoppe trafikpolitikernes arbejde med at mildne sanktionerne for de uforvarende og betydningsløse betjeningsfejl af kontrolapparatet i lastbilerne.
-
Rapport er oversat
Efter et halvt års oversættelsesarbejde foreligger midtvejsrapporten om modulvogntogsforsøget på engelsk, så interessenter i det øvrige EU og ikke mindst EU-kommissionens DG MOVE kan læse om de danske erfaringer med de 25,25 meter langt vogntog.
-
Fars Tøs kører lige op med de store drenge
Selvom Rikke Nielsen, alias Fars Tøs, er 30 år gammel, er hun lastbilchauffør på ellevte år. Hun er en lille splint på 52 kg; men hun stærk nok til at hamle op med de store drenge hos fragtfirmaet Viggo Petersen Eftf. i Høje Tåstrup
-
De fleste lastbiler er hvide
Funktionalitet, kvalitet og pålidelighed er betydningsfulde elementer, når nye lastvogne udvikles. Selv om hvid er den mest almindelige farve for lastbiler, bliver farven stadig vigtigere, fastslår Volvo Trucks' designafdeling.
-
Farlige lastbiler i TV i aften
Vognmænd og chauffører kommer igen i mediernes overskrifter i forbindelse med dokumentarprogrammet "Bag Facaden: Livsfarlige lastbiler", der vises på DR1 i aften torsdag den 27. januar 2011 kl. 20.00-20.30.
-
Dantra vinder Statoil-kørsel
Statoil Fuel & Retail har netop indgået kontrakt med Dantra om distribution til JET-stationerne i Danmark samt til Statoil- og JET-stationerne i Sydsverige. Det vil permanent involvere omkring 60 chauffører og en flåde på godt 20 af Dantras over 100 tankvogntog.
-
S afviser ny analyse af Femers økonomi
Trafikordfører Magnus Heunicke (S) går til trafikforligspartiernes møde på tirsdag den 1. februar om en fast Femer-forbindelse med et enstemmigt ja fra den socialdemokratiske folketingsgruppe til tunnelløsningen. Det sker ud fra hensyn til miljø, arbejdspladser og sikkerhed.
-
Vinterdæk - også bedst på våd vej
Et vejr med vedvarende plusgrader har omsat den sne og is, der landede i december, til masser af smeltevand, som lægger sig på vejene. Bilister med vinterdæk kan tage den mere med ro end bilister med sommerdæk, for vinterdæk bremser bedre på våd vej.
-
Flyv til Transportmesse i Herning
Kjøbenhavns Vognmandslaug har i samarbejde med Volvo Truck Center arrangeret tur til Transport 2011 i Herning.
-
HH-forbindelse drives frem af Sverige
En fast forbindelse mellem Helsingborg og Helsingør drives af svenskerne, mens transportminister Hans Chr. Schmidt med sine egne ord "bare er positiv".
-
Navne
Dagens liste over nyansatte, mærkedage og udnævnelser i transportbranchen. I dag: Jubilæum hos Bendix Transport.
-
Mercedes 2024
Glimt fra ITD's historiske arkiv. Bragt i Transportmagasinet første gang den 17. januar 2011.
-
Vil uddanne flere lastbilchauffører
Uddannelsescentret for Kollektiv Trafik er gået ind i godsbranchen og skifter navn til UC Plus. Virksomheden vil være kendt for aldrig at aflyse kurser og for at sikre, at der er chauffører nok.
-
Fremgang på Sverige og Norge
De nordiske markeder har oplevet en pæn vækst i fragtmængderne 2010. Det er først og fremmest Sverige, som har trukket læsset; men importen til Norge har også vist et lille plus.
-
Investeringer afgørende
Den danske vejtransportbranche presses af en stadig hårdere udenlandsk konkurrence, af investorer og kreditorer, der kræver effektivitet og rentabilitet.
-
Kunderne vil have "alt- i-én" systemer
Locus er en af de store udviklere af flådestyringsenheder herhjemme. Udviklingen går i retningen af flådestyringsanlæg, der kan det hele. "Alt-i-en" løsninger efterspørges - og så er der øget fokus på sikkerhed, mener virksomhedens direktør Erik Kristensen i dette interview.
-
Salt nok til resten af vinteren
Dampskibsselskabet Norden har netop losset de sidste af i alt 49.000 ton vejsalt - svarende til cirka 1.630 store lastvognslæs - på havnen i Kalundborg. Norden har skibe med yderligere 500.000 ton vejsalt på vej til Nordeuropa.
-
Frivillig hjælp er uvurderlig
Virksomhedsejeres frivillige arbejde redder mange fra at gå konkurs
-
Det handler om at køre længere på literen
Fra januar 2011 har flådestyringsproducenten Comlog-Vehco skiftet navn til Vehco. Navneændringen er en naturlig konsekvens af, at svenske Vehco har ejet danske Comlog i over et år. I den forbindelse taler selskabets direktør i Danmark, Søren Als Christiansen, ud om sammenlægningen og hvordan vognmændene kan bruge flådestyring til at komme videre efter krisen.
-
Næppe krav om vinterdæk
I denne uge blander Poul Rudolf sig i diskussionen mellem vognmændene og dækbranchen. Vognmændene vil beholde det frie dækvalg - også om vinteren.